자전거 타는 그냥바쁜이

2022.06.21(화) 하드테일 핸들 스폰지 그립 도착... 2017.09.19 스폰지 그립 구입하여 사용하다가... 스폰지 경화로 갈라져 당시에 스페어(Spare)로 하나 더 구입, 보관 중이던 것으로 교체를 했는데... 보관 중이었던 것도 시간의 경과로 경화가 된 상태였는지 얼마지나지 않아 갈라지기 시작... 3개월 정도 사용했나 싶은데, 아직 교체할 정도는 아니지만... 그래도 준비는 해둬야 겠기에 스폰지 그립을 구입하게 됨... 역시나 이번에도 스페어(Spare) 포함 2개를 구입하게 됨... 가격이 저렴하니까... 도착한 것을 보니 2017년도에 구입한 것과 같은 것임...

2022.06.21(화) 하드테일, 로드바이크 싯포스트 높이 재 조절... 06/19 Road 67.4 → 67.6cm, 하드테일 66.7 → 67.3cm로 높임(실측)... [ 인심 계산 77.5 X 0.883 = 68.4325 ] 06/19 하드테일 싯포스트 조절 후 자출을 했는데 높다는 느낌이 바로 있었음... 06/20 Road로 고정로라 1시간 타 봤는데 역시나 안장이 높다는 느낌을 받음... 06/21 하드테일 퇴근 전 싯포스트 살짝 낮춰고 퇴근하며 안장 높이 느껴 봤는데... 이전 보다는 낮지만 그래도 살짝이 높다는 느낌은 있음... 실측해 보니 67.3 → 67.2cm 임... Road 역시 일단 싯포스트 낮춤... 실측해 보니 67.6 → 67.5cm 임... 하드테일은 살짝이 높다는 느..

2022.06.19(일) 하드테일, 로드바이크 싯포스트 높이 조절... 오늘 또 싯포스트 만지게 됨... 지금까지 둘다 불편함 없고 이질감도 없고 해서... 먼저, 크랭크베어링에서 안장 까지 높이를 실측 해보니... 실측 위치가 그때그때 달랐는지 아님 전에 잰 것에 대략 조절한 것 가감으로 기록해서인지... 실측과 계산 기록 된 것이 달랐음... 오늘 실측 결과 : 로드바이크 67.4cm, 하드테일 66.7cm로 서로 0.7cm 차이... 실측 / 계산 기록 : 로드바이크 67.4 / 66.9cm, 하드테일 66.7 / 66.2cm로... 실측이 더 높았으며 각 0.5cm 차이 남... 일단, 오늘 Road 67.4 → 67.6cm, 하드테일 66.7 → 67.3cm로 높임(실측)... [ 인심 계산 7..

2022.06.16(목) 하드테일 싯포스트 높이 조절... 04/16 크랭크베어링 부분에서 안장까지 높이가 대략 로드바이크 67.2cm, 하드테일 65.7cm로 1.5cm 차이... 04/17 로드바이크 싯포스트 조절 로드바이크 66.9cm, 하드테일 65.7cm로 1.2cm 차이... 04/18 하드테일 싯포스트 조절 로드바이크 66.9cm, 하드테일 66.0cm로 0.9cm 차이... 06/16 하드테일 싯포스트 조절 로드바이크 66.9cm, 하드테일 66.2cm로 0.7cm 차이... [ 인심 계산 77.5 X 0.883 = 68.4325 ] 06/19 실측 해보니... 실측 위치가 그때그때 달랐는지 아님 전에 잰 것에 대략 조절한 것 가감으로 기록해서인지... 실측과 계산 기록 된 것이 달랐음....

2022.06.22(금) 아비아브 아데온2 림브레이크 카본 휠셋 35 도착.. 05/29 춘천 왕복 라이딩, 복귀 중에 낙차 사고로 인해 슈퍼팀 앞 휠 내부 크랙으로 림 부위 살짝 배불뚝이가 됨... [2020.06.27(토) 로드바이크, 슈퍼팀 뉴 핀타르 50 클린처 휠셋 구입] 05/31 검색 후 로드바이크용 아비아브 아데온2 림브레이크 카본 휠셋 35(클린처) 구매 했었는데... 05/31 바로 판매자에게서 다음주에나 배송이 된다는 연락이... 06/10 아비아브 아데온2 림브레이크 카본 휠셋 35 및 슈발베 프로원 25C 1개 도착... 기존 사용하던 앞 휠 타이어 교체한지 얼마되지 않아(04/23 교체) 타이어는 1개만 구매를... 부속품 확인하고 기존 휠에서 타이어와 튜브 빼내 새 휠에 장착하..

2022.06.10(금) 하드테일 스템 높이 또 조절... 05.22(금) 5mm 낮춤... 05/22(일) 5mm 낮춤...... 05/22(일) 스템 높이 총 10mm 낮춘 이후 라이딩 기록... - 05/22(일) 34.08km - 05/23(월) 34.82km, 8.34km ... 합 77.24km - 05/24(화) 34.62km ................ 합 111.86km - 05/25(수) 8.49km, 45.18km ... 합 165.53km - 05/27(금) 54.45km ................. 합 219.98km - 06/07(화) 19.73km ................ 합 239.71km - 06/07(화) 7.95km .................. 합 247..

2022.06.08(수) 하드테일 크랭크 베어링(BB) 교체... 크랭크 유격으로 크랭크 베어링(BB) 교체하게 됨... 기존 SM-BB90-A 에서... 신형 SM-BB93 으로...

2022.06.04(토) 자전거 백미러 후사경 엔드캡 사이드미러 도착... 라이딩 중 낙차로 인한 손실 중... 백미러 후사경 파손도 있었음... 로드바이크에 장착 후의 외적인 모양새는 그닥 볼품은 없지만... 개인적인 취향으로, 있어도 그만 없어도 그만인 백미러 후사경... 처음 구입[2019.09.04(수) 코르키(CORKY) 자전거 후사경 구입] 시에도 외적인 모양새는 배제 했었는데... 사용하다가 없으니 뭔가 허전함이... 결국 로드바이크에 백미러 후사경 설치하기위해 검색을... 전에 산 것이 원조인지는 모르겠지만 가격이 좀 사악해서 비슷한 것으로 찾다가 구입을 하게 됨... 자전거 백미러 후사경 엔드캡 사이드미러 엔드캡컨벡스(광학) 미러 4개 구입... 전에도 2개 구입했었는데 사용하다보니 낙차..

2022.05.25(수) 뒷브레이크 쪽 픽싱행어볼트 부러짐... 2017.02.11 뒷드레일러 쪽 픽싱행어볼트 없어진거 확인 후 외경 맞는거 급구해 장착 후 사용 중... 라이딩 중 삐걱 거리는 소리 잡아 보겠다고... 뒷바퀴 분리, 픽싱행어볼트 분리 후 그리스 바르고 다시 장착 중에... 뒷브레이크 쪽 픽싱행어볼트 하나 조이는 과정에서 부러짐... 인터넷 검색으로 찾아 구매를... 2022.05.27 픽싱행어볼트 도착하여 장착, 예전 임시 급구해 장착한 것도 교체... 테스트 라이딩 해 봤는데... 삐걱 거리는 소리가 좀 줄어든 듯 하지만 어디선가 아직도 소리가 나긴 함... 부러진 픽싱행어볼트 장착 부위... 2017.02.11 없어진 픽싱행어볼트 대신 급구 후 임시 장착한 픽싱행어볼트... 부러진 ..

2022.05.22(일) 하드테일 스템 높이 조절... 05.22(금) 아라뱃길 라이딩 중 하드테일 스템 높이를 5mm 낮춤... 05/21(토) 가평그란폰도 코스(126.84km) 라이딩 하면서 낮추기 전이나 낮춘 후의 느낌이 별로 없는 상태에서... 05/22(일) 또 스템 높이를 5mm 낮춰, 총 10mm 낮춘 상태에서 34km 라이딩 해 봤는데... 스템이 낮으면 몸이 앞으로 쏠려 손에 힘이 들어가지 않을까라는 생각이 있어서인지... 손에 힘이 들어가는거 같다는 느낌이 살짝 들기는 하지만 크게 느낌이 없음... 좀 더 라이딩 해보거나 장거리를 타 보고 더 낮출지, 그대로 둘지, 아니면 다시 높일지 결정 하기로... 05/22(일) 스템 높이 총 10mm 낮춘 이후 라이딩 기록... - 05/22(..