자전거 타는 그냥바쁜이

2015.08.04(화) 가지고 있는 스프라켓 2개의 T수가 다르다는 걸 이제야... 다른것엔 예민한데,,, 어째 스프라켓엔 둔했을까요... ㅋㅋ 휠셋이 두개 있는데,,, 두개다 T수가 같은 스프라켓 인줄 알았습니다... 다만, 차이가 급만 조금 다를 것이라고만 생각... 오늘에서야 알았는데 급이 막연히 XT급 정도 일꺼라 생각했는데 SLX급 이더군요... ㅎㅎ 10단 카셋트 스프라켓 종류가 11-34T 와 11-36T 가 있었다는 걸 전에 봐서 알았는데,,, 내 것이 이렇게 두가지 일 줄이야... 휠셋을 바꿀 때마다(도로에선 11-34T를 임도에선 11-36T 쪽으로 사용) 텐션볼트를 조절해야만 했었는데, 그 이유를 모르고 했다니... ㅋㅋㅋ 이젠, 로드용으로 XTR 11-36T를 임도용으로 SLX 1..

2015.06.27(토) 휠셋의 림(DT SWISS HR400) 내부 균열... 잔차를 넘 무리하게 다뤘나요 아님, 애초의 결함 인가요... 예전 언젠가 타이어 교체 하면서 살짝이 갈라진것을 보긴 했지만 그다지 신경쓰지 않고 지나쳤었는데,,,, 문경대회 준비차 타이어 교체하면서 균열 확인해 봤는데,,, 전 보다는 더 벌어져 있었다는... ㅜㅜ 아무래도 안 되겠다 싶어 림교환 맡겼는데, 림 뿐만 아니라 스포크까지 모두 갈아주는게 좋다고... 대략 25~30만원 사이 될 듯 하다고,,, 그러나... ^^ 타이어에 맞는 적정 공기압(타이어 최고 압력 이하)으로 사용했는데, 이거야 원... 타이어 교환 할 때마다 확인해 봐야겠습니다... 같이 구입한 앞바퀴 쪽은 멀쩡... 2015.06.27... 2015.08..

2015.06.04(목) Selle SMP Composit 안장 구입... 셀레(Selle) SMP 컴포지트(Composit) 안장 구입... G마켓에서 209,000원... 쿠션이 전혀 없음. 진품인지 짝통인지는 모르겠지만 시승 소감은 만족~ ^^

2015.06.02(화) 실란트 효과 확인... 2015.05.31 제9회 연인산 전국산악자전거대회에서... 2번째 급수대 지나면서 뒷바퀴 느낌이 이상하다는 것을 느낌... 클릿신발에도 연두색의 물질이 묻어 있고... 달리는 중에 힐긋 힐긋 뒷바퀴의 상태를 봤는데,,, 그닥 이상을 알수가 없었음... 골인 후 뒷바퀴를 손으로 눌러 봤지만,,, 대회 중에 넘어져 다친 상태라 손에 힘을 줄수 없어 바퀴의 공기압이 빠졌는지 안 빠졌는지 알수 없고, 바퀴 돌려볼 생각은 못하고... ㅎㅎ 2015.06.02 화요일 쉬는 날이고 오른쪽 엄지손을 제대로 가누지 못해 라이딩도 못하고... 대회 중에 지져분해진 신발과 자전거 세차나 하기로 함... 자전거 세차를 하려고 준비할 시 뒷바퀴에 연두색의 물질이 묻어 있는 것이..

2015.05.23(토) 체인 분해... 체인을 분해를 해 봤습니다... ㅎㅎ 모두 쇠로 구성되어 있네요... ^^

2015.02.25(수) 유선 속도계의 선이 마찰에 의해 단락... 유선속도계에 속도가 나타나지 않아 선이나 마그네틱 인지 부분에 무슨 문제가 있구나 생각을 하고, 어차피 사용을 못하니 잔차에서 분리했는데,,, 분리하고 나니 한쪽 부분에 선이 마찰에 의해 피복이 벗겨지며 단락이 되어 있는 것을 보게 됨... 원인을 알았으니 수리야 뭐... ㅎㅎ 초롱아빠님의 도움으로 수리 완료~ ^^ 라이딩 중 속도계 액정화면 표시가 이와같이 시간만 제대로 나타나고 나머지는 "0" 값 만으로 표시 되었었음... 분리해 보니 이와같이 피복이 벗겨져 있으며 피복 안의 선 하나는 끊어져 있었음... 단락된 선 연결 및 수축튜브로 마무리~ ^^

2015.02.09(월) 라이딩 중에 터진 체인 링크 확인해 보니... 전날 라이딩 중에 체인 링크가 빠짐... 재 체결 하려 했으나 한쪽이 바로 빠졌음,,, 일단 여분으로 가지고 있던 링크로 바꿔 체결 후 라이딩을 마침. 라이딩 중에 터진 체인 링크를 확인해 보니,,, 이런... 이럴 수도 있구나... 체인 링크 걸리는 부분 한쪽이 떨어져(끊어져) 나간 것이었음...

2014.12.04(목) 실란트(자전거펑크수리제)... 2014년 10월에 구입을 하여 튜브에 주입하고 사용중에 있음. 아직 펑크가 나지 않아 제품의 성능을 확인하지 못했지만, 심적으로는 펑크 걱정 없이 잘 다니고 있음. 하드테일 임도/로드용 타이어 튜브에 주입, 올마 싱글용 타이어 튜브에 주입을 함. 하드테일 타이어 튜브에 주입 후 임도를 나름 맘 놓고 다녔고 아직까지 아무 탈이 없음. 올마엔 며칠전에 주입을 하였고, 이번 겨울내내 펑크 걱정 없을거란 생각을 함... ^^ 슬라임(자전거펑크수리제, 실란트)의 제품엔 튜브에 넣는 것과 타이어에 넣는 것 두가지가 있고, 튜브에 넣는 것 구입후 사용하고 있음. 제품에 같이 온 설명서엔 슈레더 방식에 주입하는 것에 대한 설명만 있음...(설명서의 그림이 TUB..

2014.10.07(화) 다리의 통증 및 통증 부위별 조정 부위...

2014.09.17(수) 티탄 핸들바 무상 교환... 토요일 문의 전화 후 월요일 무상 교체 해준다는 연락이... 화요일엔 핸들바가 Shop에 도착 했으니 언제든 방문 하라고... 수요일 오후에 Shop에 방문하여 교환... 2년 만에 가보는 Shop,,, 위치가 바뀜... 집에 돌아와 브레이크 레버 및 변속기 레버 각도 재 조절 후...